法国海军在今天世界的地位可能已经不是那么显赫，不过无论如何，法国派出“戴高乐”号去参与打击IS的行动都是在向恐怖主义发出最明确的信号：绝不容忍，坚决打击！

　　在笔者此前的《技术难、烧钱多、爱趴窝，中国真养不起重型核动力航母》等文章中，曾经多次提及法国的戴高乐号核动力航母，将它作为高价低能的代表，中国航母发展务必要以戴高乐号的教训为鉴，不能走法国老路。

　　不过这个比较的前提，是建立在戴高乐号本身的高昂造价上——它的价格比10万吨级的尼米兹号还高，足够采购两艘小鹰级重型常规动力航母。所谓的低能，是和尼米兹比起来低能，是和小鹰级比起来低能，是和它自己的价格比起来低能。

　　图：戴高乐号的灾难，在于成本控制思路从头到尾就错的离谱。太过高估航母吨位对成本的影响，太过低估核动力系统对成本的影响，太过低估航母对核动力系统功率的要求——根本不是能用潜艇反应堆凑数过去的。美国企业号航母凑数成功的代价，是用了足足8个反应堆，冷战时期的美国海军都受不了采购和维护成本。

　　图：戴高乐航母战斗群

　　戴高乐虽然吨位比中国的辽宁号更小，最大航速指标还不如——简直就是核动力航母之耻；不过由于甲板调度规划合理，舰载设备和机载设备先进，配套机种先进完善；仅以本身的战斗力而言，仍然不是现在辽宁号所能匹敌的——特别是在夜间和恶劣气象环境下的作战能力。

　　图：E-2舰载预警机