中国惊天工程港珠澳大桥马上通车,会不会打脸那些说没车走的喷子
更新时间:2017-12-31 17:13:10 点击次数:
港珠澳大桥示意图(图片来源:当代生活报)
随着改革开放的深入发展,中国内地,尤其东南沿海的交通基础设施建设突飞猛进,构成了纵横交错、连通全国的交通网络体系。
仅以公路而言,1983年时,整个广东省没有一寸高速公路路面,如今,几乎每个市县(市)都被高速或高等级公路所连接。
具体到珠三角,被纳入中国国家高速公路网体系、作为全国五大高速公路环线系统之一的G94珠三角环线高速公路,自深圳至珠海市香洲区的各分段(莞深高速公路、梅观高速公路、广州北三环高速、肇花高速、江肇高速、中江高速东升-蓬江段、广珠西线告诉东升-月环段、西部沿海高速珠海南屛-中山月环段)已在近10年内通车或接近通车,一旦“成环”,将极大促进珠三角地区人流、物流的互联互通,为当地本已高度融合的经济、文化、社会发展提速。
目前,这个“环”尚未闭合,所欠缺的,正是珠海-澳门-香港-深圳段——即港珠澳大桥所跨越的珠江口水域、岛屿地形。
除此之外,另一条更长、更重要的公路干线——全长2283公里的G4京港澳高速公路,早在2003年就已贯通,并被纳入AH1亚洲高速公路1号线体系,也是由于最南端的深-港-澳-珠间缺乏直接连线,这条“运输动脉”的效能无形中打了不少折扣。
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