那么南昌至赣州开通高铁，是从南昌站乘车还是南昌西站乘车呢？“既可以通过南昌站连通昌赣高铁，也可以通过南昌西站连通昌赣高铁，因为南昌站与南昌西站之间的联络线已经打通，两个车站均具备开通赣州方向高铁的条件，具体的车次要等最后的开行方案确定。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部技术规章科科长黄新发介绍。

　　昌赣高铁有哪些设计亮点？智能建造打造“网红工程”

　　昌赣高铁赣州赣江特大桥主桥是国内第一座以时速350公里不限速通过的大跨度无砟轨道高铁斜拉桥，主桥采用300m跨双塔式钢-混结合梁斜拉桥，实现了五个首次：

　　首次将箱形钢混结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥；首次运用新型的钢混结合段构造连接技术；首次在国内将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨斜拉桥；首次将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥上；首次在高速铁路斜拉桥上铺设拥有完全自主知识产拳的CRTSⅢ型板式无砟轨道。

　　昌赣高铁在建设过程中，主动探索推行人工智能在建设、运维期的转化与应用。客运站建设以绿色节能、方便畅通为目标，打造智能站房，对整个站房照明、空调、通风等系统进行整合，达到智能管控；运用信息技术，启用无人售票厅，实施刷脸进站、智能引导。

　　昌赣高铁站房设计坚持将江西地域文化、历史文化融入站房外观设计，打造“一站一景”地标性建筑，让站线景致真正实现“昌赣风景独好”。同时，在选线设计上，尽量避开森林和自然保护区。严格控制作业施工范围，减少地表扰动，保水保土，采用低噪音机械设备，以免惊扰、破坏沿线野生动植物。

　　沿线城市出台旅游补贴奖励

　　昌赣高铁是第一条途经井冈山革.命老区、赣南等原中央苏区，设计时速达350公里的“苏区高铁”，可谓中国“最红高铁”，昌赣高铁沿线城市将迎来全新的发展前景。

　　“昌赣高铁的开通运行，在一定程度上将推动城市化进程，也必然缩短吉安与其他城市间的距离，加速吉安与外界的交流。”吉安市铁路办公室主任曾靖伟认为，高铁开通首先可以促进旅游业的发展，本地的特色旅游会吸引更多的外地游客前往，还可以带动更多的就业选择机会，并且加速推动产业升级转型。

　　赣州市文广新旅局宣传推广科王益华说，迎接高铁时代的到来，旅游部门已经做好了准备。特别是在高铁开通之际，赣州市专门制定了赣州红色旅游专列、包机奖励正策，从旅游产业发展专项资金中安排了300万元用于正策奖励。

　　将促进南北地区协调发展

　　昌赣高铁通车后，南昌至赣州间的铁路旅行时间将由当前最快4个小时缩短至2小时左右，并将形成以江西省会南昌为中心、覆盖全省主要市县（市）区的“1。5～2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈。

　　昌赣高铁是一条服务苏区振兴的快速路。为了带动国家扶贫开发重点县（市）、罗霄山特困片区县（市）万安的经济社会发展，在选线设计上取道万安，助力贫困县（市）脱贫摘帽。

　　昌赣高铁联接东西、沟通南北，将赣南客家风情，红色文化连入全国路网，为华东地区紧密对接长三角、东南沿海提供一条新的便捷通道，能够加快沿线地区旅游资源开发，密切东南沿海与中部地区的经济交流。同时，还将进一步加强丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互通，促进铁路沿线以及周边地区与“一带一路”区域间的资金、人员、文化的快速流通，承接沿海产业转移，对拓展对外贸易、培育贸易新业态新模式提供了极大的便利。

　　“昌赣高铁开通以后，会对赣州、吉安地区未来的发展带来巨大的推动作用。此前，我省经济发展存在着南北发展不均衡的状况，昌赣高铁开通之后可以使江西南北地区协调发展，江西区域发展迎来新机遇。昌赣高铁将大大加速赣南地区城市化进程，促进招商引资。”省社科院经济研究所所长麻智辉一边体验，一边指出了这条高铁开通的巨大意义。