学生安全

一直是社会倍加关注的热点话题

一些学生缺乏自我保护意识

再加上不懂交通规则

往往更容易成为交通事故的受害者

近日

有一位热心市民拨打了热线

说每天下午放学时分

在辰光大厦、江湾大厦公交车站台

经常能看到

公交车还未靠站

不少小学生就跟着奔跑起来

追逐尚未停稳的公交车

车子刚停下

就争着蜂拥而上

将安全和文明乘车完全抛在脑后

这种混乱场面看了让人担忧

学生聚集上公交拥堵

学生聚集 上公交拥堵

下午4：30左右，正是低年级段学生放学的时间。记者来到辰光大厦站和江湾大厦站，看到有个别学生陆续来到站牌等候，公交车到站的时候他们能较为有序地上了车。

随着时间的推移，下午5：00点左右，高年级段的学生也陆续迎来放学时间。大量学生走出校门，转眼站牌上已经聚集了不少学生。此时，正巧一辆1路A公交车开进江湾大厦站台。学生们看见公交车进站，一窝蜂似地冲向进站的公交车，拥挤着上车。

意识薄弱安全隐患大

意识薄弱 安全隐患大

而位于马路中央，候车区域不如江湾大厦站宽敞的辰光大厦站，情况更是触目惊心。看见车来了，正在等车的众多小学生立刻呈扇形从前方“包围”过来。车还没有靠边，这些学生已经将路面堵了起来。车到站还没停稳，就有10多位学生从站点迅疾冲到车前，没等车门完全打开，挤在前面的几名小学生已经“钻”进了车。后面的学生惟恐落后，也使劲往车门里挤。

看到这样的场景，大家都担忧不已。不过，学生们却对此不以为然。郑同学是江南实验学校的学生。他说，一到放学，同学们看到公交车来了，都会跟着跑，把平时学习的文明上车都抛之脑后了。

郑同学

江南实验学校学生

放学的时候人是最多的，公交车一来，大家就一直钻一直挤，往上拥。大家都没有像那些广告上那样好好排队，遵守那些文明上车的规章。

小郑的话还没说完，边上的几个学生就争着七嘴八舌咋呼起来：“我们放学时，车里车外的人都太多了，要是不跟着跑，肯定就上不了车，不能按时回家吃饭。只有跑得快，才能一开门就挤上去……”“不追不挤根本上不去，又要等好久。我们同学都这样，大家都跑，你站在那儿不动、排队，不知道等到什么时候才能坐上车……”

学生争着挤公交，其中一个原因就是学校学生较多，放学等车都集中在了这两个站牌。“我是六年级的学生，从下午5点放学后就来到这儿等公交车，结果每辆车都载得满满的。现在都下午5：40分了，我还要在这儿继续等车。” 王同学告诉记者，每天放学后经过这里的1路车、9路车几乎是满载而驶，有时候等上半个小时还挤不上一辆公交车。

小学生们乘车时

频频做出的“危险”举动

不禁让人为他们的安全捏了一把汗

我们将这个情况反映给了学校

公交公司和交警部门

来听听ta们怎么说的？

相关部门积极来应对

相关部门 积极来应对

江南实验学校:

高低年级段错时放学 平时加强交通安全教育

江南实验学校正教处副主任徐智霜接受记者采访时表示，学校很重视学生乘车安全教育，老师平日里也经常宣传交通安全知识。每天放学时，班主任更是反复叮嘱，要求学生坐公交车时注意安全，讲究文明，按秩序排队上车，不要一拥而上。

“我们学校比较大，有2769名学生，虽然已经实施高低年级学生错时放学，不过基本也都集中在下午4：30到5:00，放学等车都集中在了这两个站牌。”徐智霜说，目前已经派出值周老师在放学时段对学生进行疏导。然而，令徐智霜比较担忧的是，辰光大厦站台较为狭窄，学生一多，就会挤在路上，非常危险，希望公交公司能够拓宽这个站台。

公交公司:

改造港湾式停靠站难度大 关键要加强宣传教育

记者向县（市）公共交通有限公司反映了以上情况。保卫科工作人员叶家鑫表示，辰光大厦站台一侧是国道，一侧是人行横道，人行横道本身不宽，如果要改造成港湾式停靠站的话，人行横道会更加窄，不利于车辆和行人的交通。

叶家鑫认为，关键要加强宣传教育。“我们的公交司机每到放学的高峰期，经常提醒孩子们注意要安全乘车，不过由于小学生年龄小、自制力差，效果不是太好。最好是希望学校、家长能够对孩子加强安全乘车教育。”

交警部门:

增加现场警力 与学校协商办法

对此，记者联系了县（市）交警大队鹤城中队，中队长陈建成表示，近期，书院路、望鹤路都在施工，对江南实验学校的师生出行带来一定的影响。针对这个情况，鹤城中队会在早晚高峰时，增加人员在现场疏导交通，劝导纠正违法车辆和行人的违法行为。下一步，将对这个路口进行常态化管理。

我们还了解到，县（市）交警大队鹤城中队正在积极与校方沟通协商，争取拿出更有效的办法解决这一问题。

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许多家长也很担忧孩子们

独自乘坐公交车的安全问题

但由于各方面的原因

没有办法接孩子放学

希望社会各方对未成年人乘车

能够给予更多关注和爱护

共同守护ta们平安成长！

— END—

来源：青田传媒集团

记者：吴洋、舒旭影

编辑：雪山

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