2016年4月23日
2016年4月23日上午10时香港大屿山的港珠澳大桥人工岛地盘发生夺命意外，一名泰国籍劳工在人工岛的桥梁上工作时围栏松脱了这名泰国劳工被拖落刀海中，虽然工友们很快将他救上来了但送院后仍然不幸生亡了。同年8月24日下午23时港珠澳大桥珠海口岸管理区工程发生也一起坍塌溺水事故，造成了1人亡。
全长55公里的港珠澳大桥是在建的世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥建成之后从香港到珠江西岸只需要半小时，足足缩短了两个半小时，哪怕再过几百年港珠澳大桥也是一项顶级的伟大建筑令人致敬，当然当我们享受港珠澳带来便利时也要时刻铭那些为了工程付出生命的工人，是他们的无私造就了港澳珠大桥，他们更加伟大，更加值得我们敬佩。
为什么修桥都会人?
在民间有这样的传闻，在建桥时基本上都会有人，这叫做压桥，人不水泥桩倒不起来，一人栽进去，浆立刻能起来。但真的是这样么？
其实，修桥造桥都会人那是以前的技术落后，安全防护措施不到位导致的。时代在发展，桥梁施工虽然难度大，但现在早已可以做到建桥不人，如果的话也是因为施工方安全措施不当或管理疏松导致。至于造桥人迷信的说法更是不科学，不可信的。
讲港珠澳大桥之前、我们先来了解一下香港、澳门和珠海的地理位置!
可以看到、三个城市所处位置、成三角状分布于珠江口的伶仃洋两侧、中间是望不到头的海洋!之前三地之间来往、可以选择坐船(快艇)大概花费一个钟头左右!走陆路的话、通关时间不算、要从深圳绕行东莞走虎门大桥、所花费时间约三个小时(虎门大桥为我国最堵大桥、堵上几个钟根本不是事)
下面我们再来了解一下三个城市的一些片面:
香港:世界举足轻重的国际化金融工覚n鞘小司攀甏肌⒁丫鸾プ湮愀劭韫尽⒛诘乜韫こ鞯慕鹑诜衤糜纬鞘�!对内地经济发展促进作用十分明显!(深圳能够短短三十几年、快速发展成这个四大一线城市、主要发展原动力也是来自于跟香港接壤的便利缘故)
澳门、是一个以消费型旅游为主的城市、人口基数小、工业基础比较薄弱!
珠海、中国四个经济特区之一!除了正策优惠等首要条件比副省级级别的深圳、厦门两个经济单列市得到的少以外、澳门经济体量小、难以带动促进珠海等珠江西岸城市经济发展!也是珠江西岸除了佛山市民营经济发达以外、珠海和其他城市普遍发展不是很好的一个重要因素!珠海目前算是广东省一个比较适合度假、休闲的城市!(虽然我个人只是在前两年、也是唯一一次去的珠海!这是珠海给我的第一感觉)
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