原标题：翟婉明：我国正在研制比复兴号更快的高铁

新华网北京10月24日消息，近年来，我国轨道交通技术实现跨越式发展，轨道交通如何在国家实施科技强国、交通强国战略中发挥作用？十九大代表、中国科学院院士、西南交通大学学术（委）员会主任翟婉明近日做客新华访谈就此展开探讨和交流。

“交通强国”提法令人振奋

新华网：十九大报告中哪句话让您印象深刻？

翟婉明：感受最深的是建设创新型国家的定为，特别是创新引领发展这个方面。十九大报告中还提出要建设“交通强国”，这让从事轨道交通研究的我倍感振奋。这是一个策略，也是一个号召，当然还会进一步落实。

交通发展成绩是“交通强国”有力注解

新华网：如何理解“交通强国”？

翟婉明：“交通强国”是就中国国情需要而提出的具体方案。近年来，我国交通发展特别是轨道交通的发展成绩喜人，取得举世瞩目的成就，世界轨道交通发展已经开始看中国了。中国轨道交通的发展速度从我所在的成都就可见一斑。近年来成都的轨道交通发展十分快，开通了成渝高铁、成绵乐客专，西成客专年内就要通车，实现了蜀道难到蜀道通、从蜀道通到蜀道畅、从蜀道畅到蜀道快的跨越发展。成都的交通成绩是我国建设“交通强国”的一个有力注解。

铁路技术发展为实现“科技强国”作重要贡献

新华网：如何理解报告中提到的“科技强国”？

翟婉明：长期以来，我们科技创新的底子是比较薄的。得益于近年来国家优越的正策和大量科研投入，现在的科技水平提高了很多，成为了科技大国，但还不是科技强国。要实现科技强国目标，广大科技工作者要集中发力，一步一步脚踏实地来干。

以铁路技术发展为例，9月21日中国标准动车组复兴号成功在京沪高铁上实现350km/h的旅客运营速度，使我国成为世界上高铁运营速度最高的国家，标志着我国高铁技术从“追赶”到“引领”，轨道交通技术在高铁上开花结果，是铁路技术为实现“科技强国”目标所作出的重要贡献。