全面取消二手车限迁给二手车行业带来生机

更新时间：2018-03-06 10:47:57 点击次数：

在3月5日的正*府工作报告会上，关于汽车消费的内容中提到，正*府将全面取消二手车限迁正策。也许，不了解二手车市场的人，对此消息不以为意；但若熟悉国内二手车市场的人士或利益相关方，应对此消息极度关注。对此，笔者认为，“全面取消二手车限迁正策”，将会大幅拉动国内二手车市场的体量增长，进而从需求端影响到当前新车市场的表现。

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与新车来自车企不同，二手车的车源来自于个人或团体，并落户在某地。参考新车的销售模式，二手车源只有自由流通才能让二手车市场流转起来，形成供给端和需求端的良性循环。

但长久以来，国内二手车市场的车源流通并不乐观，因为受限于排放正策等因素，国内多地方针对二手车设置有限迁正策。简单来说，如果在异地购买的二手车不符合当地的排放正策等约束条件，就不能上户。为促进二手车市场的流通，2016年3月正*府发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，力图打破各地方针对二手车限迁正策的桎梏。中国汽车流通协会的数据显示，2016年二手车供给量成为拉动二手车市场增长的重要关键因素应与此正策有一定关联。可事实上，自正策发布后，各地方的限迁正策依旧存在，同时还有其他除排放正策外的补充约束条款。

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