在中巴两国的外交话语里，双边关蠙n１恍稳菸�“全天候”。这是历史形成且经历过历史检验的。
1947年，巴基斯坦从英国治下的印度殖民地中独立，国土包括西巴基斯坦和东巴基斯坦（即今孟加拉国）。1951年，巴即与刚刚成立不久的新中国建交。当时恰逢冷战初期，巴基斯坦与美国走近，希望从美国得到支持，对抗印度的威胁。不过，美国人并没有给出什么实质性的帮助。反而是新中国不拘意识形态差异，与巴基斯坦逐渐成了好邻居。此后不久的1962年，巴基斯坦惊异地看到，中国以数万“边防部队”痛击印度，这使得巴对中国的实力与决心都有了深刻认识。
1965年，第二次印巴战争爆发，巴方节节败退。在这关键时刻，中方在力所能及的范围内，采取各种措施，在武器装备、战略态势等方面给予巴方了重要支援，直接促成了印度“收手”。在中国的影响下，印巴双方签署《塔什干宣言》，握手言和。而在1971年的第三次印巴战争中，中国虽然面临国内困难，仍对巴基斯坦给予了重要的援助和支持。为了打通中巴之间的陆路通道，上世纪70年代，中国主动建设了翻越喀喇昆仑山的“中巴友谊公路”，上百位中国援巴人员为此献出了宝贵生命。可以说，中巴友谊绝对是用鲜血和生命铸就的。而经过这些事，巴基斯坦更是认清了谁才是自己真正的朋友。
当然，巴基斯坦也对中国提供了很多支持，无论是1971年以前在联合国的仗义执言（中国当时尚未重返联合国），还是后来在各种国际场合的奋力相助，都使中国在国际场合有了一位靠得住的伙伴。
“经济走廊”提升战略合作意义
进入21世纪后，中巴合作也迈上了新台阶。
此次阅兵展示的“枭龙”战斗机就是一个例子：这型战斗机研制时，巴基斯坦确实提供了不少资金，这对当时急需合同的中国航空工业而言，是一笔重要的“额外投入”。更重要的是，巴基斯坦与西方国家也有众多合作，因此成为了中国了解西方技术的重要窗口。而在枭龙服役之后，中国首先帮助巴方建立了生产线，使巴方有了可以大量装备的“平价”先进战斗机，消解了巴军空防燃眉之急。
此后，两国则共同在第三世界国家推广这型战斗机。时至今日，已经有非洲、亚洲等地的多个国家选择购买“枭龙”。对中国而言，“枭龙”成为按照国际军品市场规则运行的“试水”项目；对于巴基斯坦而言，作为一个尚未完全工业化的国家，已经可以凭借这型战斗机争取军工产业收益；对于中巴两国而言，这是一次典型的双赢。
在中国提出“一带一路”倡议后，巴基斯坦更是成为兼跨丝绸之路经济带与海上丝绸之路的重要节点。
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