复兴号和和谐号的区别 “复兴号”核心技术亮相

更新时间：2017-10-30 10:19:51 点击次数：

　　相比“和谐号”，“复兴号”性能在多方面得到了提升：有些是旅客坐一次车就能感受到的，比如车身“身材”更好更漂亮、容量更大、舒适度更好；有些则是旅客“看不到”，但切实保证了旅行的安全和舒适。

　　比如，“复兴号”“寿命”更长。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。

　　再比如，“警惕性”更高。“复兴号”全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。列硻n鱿忠斐Ｊ保勺远ň蛟ぞ⒛芨莅踩呗宰远扇∠匏倩蛲３荡胧Ｔ诔低凡亢统迪崃哟Γ乖錾枧鲎参茏爸茫诘退僭诵兄�.出现意外碰撞时，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。

6月25日上午，中国高铁又加入了一个新成员“复兴号”。

中国高铁不是都叫“和谐号”，怎么又出来个“复兴号”？这俩列车有啥不同？麻辣财经这就给您揭秘中国最新一代的标准动车组“复兴号”。

纯正中国血统，中国标准占84%

“复兴号”是谁？她是由中国铁路总公司牵头组.织研制的具有完全自主知识产拳的中国标准动车组。

啥叫中国标准动车组？有了“和谐号”，为啥还要有个“复兴号”？这就不得不回顾以下中国高铁的诞生故事了。

众所周知，咱们中国高铁是在“引进吸收消化再创新”的道路上诞生的，当初从欧洲、日本引进了1型车、2型车、3型车和5型车四种不同的技术平台，这些车型技术路径不同，使咱们用最短的时间“兼容并蓄”，集各家之长。

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