日前，第八届全球新能源汽车大会在京召开。在新能源补贴退坡、双积分的正策背景下，燃油车逐步退出历史造成的市场空缺亟待填补。18年必然是新能源汽车大战的一年。目前，各个汽车制造厂商都在布局新能源汽车。不过有一个市场却还停留在野蛮生长阶段，这就是低速电动车。

低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动车各厂家没有一套严格的标准，生产的质量不一，一直被称为“肉包铁”。

质量方面，很多低速电动车都是小作坊式生产，质量不能保证。以代步车为例，此前央视有报道，在山东省德州市武城县（市）记者找到了鲁星车业有限公司，走进车间，各种各样的汽车零配件一应俱全，一名工人正在用方型铁管焊接车辆底盘，旁边几名工人正在进行手工拼装，看上去这里俨然就是一个简陋地汽车装配车间。工人告诉记者，这样一辆车，两名工人只需要一天就可以组装完成。记者问工人，这车要多大的发动机啊？“200cc”。我曾经买过125cc的摩托车。

而这些低劣产品并没有合格的品牌，通常是冒牌生产，因此还涉及品牌侵拳。