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中国制造升级路线图:如何成为唯一横跨高中低端的超级工业大国
更新时间:2018-02-27 10:56:36  点击次数:
2千名研发人员中,外籍研发人员超过600人,占比高达30%

日本研制一款支线民航客机,时间一再拖延,成本一再追加,现在不得不依靠外籍研发工程师,这是技术上落后中国的体现。

再比如说,德国制造在我们眼中是高端的典型,实际上,他们同样造不出手机处理器和基带芯片,同样也无力独立研发制造民航客机。

我国的中芯国际集成电路制造,虽然在制程上比起中国台湾台积电,韩国三星,美国英特尔,GF还有很大的差距,不过同样比德国要先进。

2017年Q4,中芯国际28nm先进制程占营收的比例已经达到11.3%。

另外一个例子是大水深载人深潜作业设备,德国就造不出来,目前人类制造过的大水深载人深潜作业器,能够潜下去还能正常作业的就五个。美国的“阿尔文”号6000米,法国的“鹦鹉螺”号在1985年达到6000米,俄罗斯的和平号在1987年达到深度6000米,日本的深海6500在1989年达到深度6500米,还有就是中国的“蛟龙号”在2012年达到深度7062米。

美国还早有过下潜万米的深潜器,不过没有作业功能,只是探险用。

再比如国家电网的特高压输电设备,就是不折不扣的高端货,同样领先于德国日本。

特高压输电设备(图/东方IC)

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